Sant'Agata sul Santerno, è pronto il progetto per la demolizione del ponte ferroviario sul fiume

Romagna | 06 Dicembre 2024 Cronaca
santagata-sul-santerno--pronto-il-progetto-per-la-demolizione-del-ponte-ferroviario-sul-fiume


Giovedì 5 dicembre il sindaco di Sant'Agata sul Santerno Riccardo Sabadini, insieme all'assessore Enrico Rambelli, ha incontrato a Bologna, nella sede della Regione Emilia-Romagna di via Aldo Moro, la struttura tecnica di Rete ferroviaria italiana (gruppo Fs Italiane) e i rappresentanti della Regione Emilia-Romagna e dell'Agenzia regionale di Protezione civile per conoscere i dettagli dell'operazione, che richiederà complessivamente circa sei mesi di lavoro.
L'operazione richiederà l'intervento di una pesante gru della quale sono disponibili pochissimi esemplari in tutta Italia: il ponte - dal peso di 200 tonnellate) verrà rimosso nella sua interezza grazie a un braccio meccanico di 40 metri, per essere poi smantellato a terra e smaltito.
La seconda fase di lavori prevede invece la demolizione dei piloni in alveo, operazione questa che può essere eseguita solamente con condizioni meteo favorevoli.
L'intero intervento richiederà l'allestimento di un cantiere che prevede la realizzazione di una piazzola in calcestruzzo per il collocamento della gru e la disposizione di tre vie d'accesso: una seguendo il tracciato dei binari a partire dalla stazione di Sant'Agata, una sull'argine del fiume e una attraverso la campagna.
Il cronoprogramma dei lavori non è ancora stato definito nei dettagli, ma l'approntamento del cantiere dovrebbe essere avviato già dalle prime settimane del 2025.
«Non appena sarà disponibile il programma, i vertici di RFI e dell'Agenzia regionale di Protezione civile saranno a Sant'Agata per illustrare le caratteristiche dell'intervento a tutti i cittadini - ha dichiarato il sindaco Riccardo Sabadini -. Organizzeremo dunque un'assemblea pubblica, con lo scopo di spiegare nel dettaglio modalità e fasi di realizzazione di questa importante operazione».
La rimozione del ponte, dal costo di 6,1 milioni di euro, è finanziata dalla struttura commissariale per la ricostruzione. Rfi ha dato la propria disponibilità a ricostruire il ponte non appena disponibili i relativi finanziamenti, adeguandolo all'attuale altezza degli argini (il ponte attuale, realizzato nel 1951, ha una quota inferiore agli argini, che sono stati innalzati due volte negli anni successivi) con caratteristiche tali da non rendere necessaria la realizzazione di piloni in alveo.
 
Compila questo modulo per scrivere un commento
Nome:
Commento:
Settesere Community
Abbonati on-line
al settimanale Setteserequi!

SCOPRI COME
Scarica la nostra App!
Scarica la nostra APP
Follow Us
Facebook
Instagram
Youtube
Appuntamenti
Buon Appetito
Progetto intimo
FuoriClasse
Centenari
Mappamondo
Lab 25
Fata Storia
Blog Settesere
Logo Settesere
Facebook  Twitter   Youtube
Redazione di Faenza

Via Severoli, 16 A
Tel. +39 0546/20535
E-mail: direttore@settesere.it
Privacy & Cookie Policy - Preferenze Cookie
Redazione di Ravenna

via Arcivescovo Gerberto 17
Tel 0544/1880790
E-mail direttore@settesere.it

Pubblicità

Per la pubblicità su SettesereQui e Settesere.it potete rivolgervi a: Media Romagna
Ravenna - tel. 0544/1880790
Faenza - tel. 0546/20535
E-mail: pubblicita@settesere.it

Credits TITANKA! Spa
Setteserequi è una testata registrata presso il Tribunale di Ravenna al n.457 del 03/10/1964 - Numero iscrizione al Registro degli Operatori di Comunicazione:
23201- Direttore responsabile Manuel Poletti - Editore “Media Romagna” cooperativa di giornalisti con sede a Ravenna, Arcivescovo Gerberto 17.
La testata fruisce dei contributi diretti editoria L. 198/2016 e d.lgs. 70/2017 (ex L. 250/90).
Contributi incassati

settesere it notizie-romagna-sant-agata-sul-santerno-e-pronto-il-progetto-per-la-demolizione-del-ponte-ferroviario-sul-fiume-n47909 004
Licenza contenuti Tutti i contenuti del sito sono disponibili in licenza Creative Commons Attribuzione