Lidi nord, viabilità e traffico, tante criticità su Marina Romea e Porto Corsini: Comitati critici, le promesse del Comune

Elena Nencini
Un’estate difficile dal punto di vista della viabilità e dell’urbanistica per i lidi nord, Porto Corsini, Marina Romea e Casal Borsetti, che lamentano problemi di traffico a causa della mancanza di strade, dell’aumento del traffico di pullman turistici, dei Noleggi con conducente (Ncc) e taxi dovuti all’incremento delle crociere a Porto Corsini, cantieri aperti, ciclabili ancora incomplete, buche dell’asfalto. Abbiamo fatto il punto con il  Comitato cittadino Lidi nord, la Pro loco di Porto Corsini in merito ai problemi che ci sono stati quest‘estate. L’assessore alla mobilità Gianandrea Baroncini hai poi risposto ad alcuni dei problemi presentati.

FICO (COMITATO CITTADINO): 
«FANNO MORIRE MARINA ROMEA»
Tra i lidi nord quella che sicuramente ha sofferto di più tra i lavori del Parco marittimo e il traffico delle crociere è Marina Romea: il presidente del Comitato cittadino Lidi nord, Massimo Fico, si dichiara: «Sconfortato. Mi sento impotente: ci sono state piste ciclabili non mantenute, buche assurde, manto stradale rovinato, tagliato il numero dei parcheggi, bus turistici che transitavano tranquillamente su viale Italia. I lavori del Parco marittimo su viale Italia dovevano essere finiti il 26 gennaio, poi dovevano essere terminati a Pasqua, poi a maggio, poi a giugno. Adesso non sono ancora finiti, sono in ritardo di oltre 6 mesi. Ci sono stati così restringimenti su viale Italia, cantieri aperti, pericoli per la sicurezza di pedoni e macchine». Ma Fico lamenta anche poca chiarezza da parte dell’amministrazione a proposito dei parcheggi: «Sono diventati a pagamento, ma soprattutto sono diminuiti come numero nonostante quello che dicono: infatti sono molto più piccoli e se parcheggi un suv non c’entrano le altre auto. Cosa gravissima ancora non ci sono gli fatti stalli per portatori di handicap, abbiamo avvisato 3 mesi fa, ma per il momento non si vedono». 
Per Fico: «Si tratta di una totale incompetenza nel gestire i cantieri in corso, sembra quasi che ci sia un disegno per far morire i lidi e in particolare Marina Romea: manca una visione d’insieme». 
Sull’ordinanza emanata qualche giorno fa di inibire il traffico ai bus tra Marina Romea e Porto Corsini, il presidente del Comitato cittadino risponde: «Lo avevamo proposto molto tempo fa, resta solo amarezza di chi dice le cose per tempo, chiederemo a breve un incontro all’amministrazione». E conclude: «La nuova viabilità per Porto corsini e Marina Romea deve essere un discorso unico, il traffico legatto alle crociere è una situazione che pesa sui tre lidi nord di Ravenna. Bisogna fare un discorso complessivo e chiediamo di essere messi al corrente delle intenzioni dell’amministrazione».

ROSSI (PRO LOCO PORTO CORSINI)
«URGONO SOLUZIONI RAPIDE»
Per gli abitanti di Porto Corsini i problemi del paese sono legati al traffico, come spiega il presidente della Pro loco Orio Rossi: «Il problema non sono le crociere che sono un arricchimento per il territorio se gestite in maniera razionale, ma la gestione del traffico, c’è una carenza della viabilità e manca un piano. Certo c’è una proposta allo studio per sistemare il Molo San Filippo, ma nel frattempo bisogna trovare una soluzione temporanea rapida che alleggerisca il traffico di pullman, camion e Ncc (noleggio con conducente) su questa strada perché gli abitanti sono disperati. Quest’estate non è stato fatto nulla dall’amministrazione per risolvere la situazione».
Rossi è amareggiato con l’amministrazione: «Abbiamo proposto una soluzione per creare una sorta di anello della circolazione: chi si reca al terminal crociere passa all’andata su via Molo San Filippo, mentre al ritorno Ncc e pullman potrebbero utilizzare via Guizzetti, laddove la strada incontra via Enrico Cottino: c’è una bretella che passa dentro la pineta e passa davanti al Villaggio del Sole per sbucare in via Baiona. Ci hanno risposto che non è fattibile perché non è possibile far transitare mezzi dentro la pineta, eppure il campeggio del Sole, che al momento ce la ha in concessione, la usa per parcheggiare 70-80 auto. Era la soluzione temporanea perfetta da utilizzare solo di estate, in attesa di trovare altre opzioni più durature».
Per Rossi la proposta presenta in consiglio comunale dall’ingegnere Maurizio Marendon di utilizzare traghetti fluviali elettrici che collegherebbero il terminal con la darsena di città: «E’ da valutare, ma presenta degli interrogativi: quanto tempo ci vuole per attuarla, quanti traghetti servono, i costi. Siamo pronti a discuterne ma vogliamo vedere una soluzione in tempi brevi, fra comprare i traghetti e istituire i servizi passeranno decenni». 
Prosegue il presidente della Pro loco: «Quest’anno a causa dei lavori dell’hub il numero delle crociere è calato, ma nel 2026 aumenterà nuovamente bisogna studiare adesso una soluzione alternativa. Se già oggi abbiamo problemi di traffico cosa succederà tra 2 anni con 450 mila crocieristi? I residenti di via Molo San Filippo sono disperati».
Infine Rossi conclude a proposito dei problemi di viabilità legati alla velocità: «Per far rispettare i limiti di velocità, non dico i 30 km/h, ma almeno i 40 k/m, ci vogliono semafori intelligenti o dissuasori purtroppo alcuni Ncc considerano Porto Corsini come un’autostrada, sembra che debbano decollare. Sono quasi due anni che chiediamo un incontro con il sindaco ma non abbiamo avuto nessuna risposta. E’ da molto tempo che chiediamo un tavolo comune per dirimere tutti i problemi e trovare delle soluzioni. Così non si può andare avanti».
Infine Rossi invita a firmare la petizione: «Lanciata da un abitante di Porto Corsini, Andrea Ravegnani, per istituire il limite di velocità a 30km/h in paese: come Orio Rossi ritengo che sia uno strumento valido e sono pronto a firmarla».